Дизельные погрузчики CAT DP100 - 150NM

DP100-150NM | 10,0 - 15,0 ТОНН
ПРОДУКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ

Сверхмощные возможности

Основой серии DP100-150NM является мощный рядный 6-цилиндровый двигатель 6D16 объемом 7,5 литров, которым оборудован погрузчик для обеспечения высокой продуктивности и безотказной работы. Трансмиссия представляет собой автоматическую коробку передач, которая преобразует энергию от двигателя непосредственно в крутящий момент. Три передних и три задних передачи позволяют оператору эффективно выполнять работу в тяжелых условиях эксплуатации.

Повышение эксплуатационных качеств за счет турбонагнетателя

Благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах, погрузчик развивает значительное, но контролируемое ускорение, что наряду с быстро реагирующим турбонагнетателем, обеспечивает легкую управляемость погрузчика и помогает оператору достигать максимальной производительности.

КРАТКИЙ ОБЗОР ОСНОВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ

• Высокомощный дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель 6D16 объемом 7,5 литров обеспечивает превосходную производительность Прочная стальная рама, спроектированная с помощью метода конечно-элементного анализа, обеспечивает надежность конструкции с низким расположением центра тяжести, что повышает запас грузоподъемности.
• 
  
• Ведущий мост с полностью разгруженными полуосями обеспечивает повышенную долговечность и грузоподъемность, по сравнению с мостами с полуразгруженными и неразгруженными полуосями.
• 
  
• Конструкция моста с управляемыми колесами в виде единого цельного модуля значительно повышает мощность и прочность.
• 
  
• Надежный двигатель и устойчивость к износу и повреждению всех компонентов погрузчика способствует сокращению затрат на ремонт и обслуживание.
• 
  
• Простой и быстрый доступ ко всем зонам для проведения плановых проверок и техобслуживания позволяет поддерживать погрузчик в исправном рабочем состоянии, экономить время и снижать затраты.
• 
  
• Конструктивные особенности, включая монтаж основных компонентов на резиновых подушках, полностью изолированный стальной капот двигателя и косозубые шестерни коробки передач.
• 
  
• Электронное управление направлением движения позволяет легко и плавно выполнять переключение между передним и задним ходом, не снимая рук с рулевого колеса на скорости до 4,0 км/ч.
• 
  
• Рулевое управление с гидроусилителем посредством рулевого колеса малого диаметра обеспечивает точную и быструю ответную реакцию при минимальном усилии.
• 
  
• Конструкция противовеса обеспечивает малый диаметр поворота и свободный озор сзади для точного маневрирования.
• 
  
• Мачта с узкими стволами и малым диаметром подъемных цилиндров улучшает передний обзор, а использование шести грузовых и боковых роликов позволяет достичь высокой устойчивости груза.
• 
  
• Автоматическая коробка передач с тремя передними и тремя задними передачами преобразует энергию двигателя непосредственно в крутящий момент, что позволяет эффективно выполнять работу в тяжелых условиях эксплуатации.
• 
  
• Высокий крутящий момент на низких оборотах обеспечивает конролируемое и, в то же время, мощное ускорение для достижения максимальной производительности, а быстро реагирующий турбонагнетатель повышает управляемость погрузчика и продуктивность работы оператора.
• 
  
• Для точного управления функциями гидравлики с малым усилием доступны современные эргономичные пальцевые манипуляторы или рычаги.
• 
  
• Всесторонне оснащенная приборная панель предоставляет в процессе работы полезные данные и предупреждения, поддерживая информированность оператора и облегчаея управление.